Как выбрать авторемонт краски для автомобильного опрыскивания

Автомобильные краски - это, как правило, запеченные краски. Он будет использоваться в кабине для разбрызгивания автомобилей. В депо после сварки рамы и оболочки (иногда вручную ремонтируется) следующим шагом является краска. В общем, первый (high-end автомобили используют фосфатированную антикоррозионную технологию) является грунтовкой. Легкая оболочка погружается в сиропообразный резервуар для краски, высушивают сушку грунтовки; затем он отправляется в чистую комнату, а верхняя краска распыляется с помощью электростатического распыления. Затем высушите его при температуре около 200 градусов. Изысканный, будет слой лака. Таким образом, процесс рисования будет завершен. Существует несколько видов общей отделки: обычная краска; металлическая краска; перламутровая краска. Обычной краске не нужно говорить, смолы, пигменты и добавки. Металлическая краска имеет больше алюминиевого порошка; поэтому он выглядит ярким после завершения. Перламутровая краска, добавлены частицы слюды. Слюда - очень тонкий кусок материала, поэтому отражательная направленность имеет яркий эффект. Если это металлическая краска и лак, краска на машине выглядит яркой и красивой. В цвете белый самый дешевый. Например, красный пигмент марки мирового класса примерно в 25 раз дороже, чем диоксид титана мирового класса, а количество диоксида титана в белой краске примерно в 5 раз больше, чем красного пигмента. Поэтому стоимость красной краски в цвете в 5 раз выше, чем у белой краски. Вот почему некоторые отечественные автомобили имеют так мало разновидностей цветов: простые и недорогие.

Независимо от того, какой цвет краски, его пигмент будет исчезать на солнце. На самом деле, не только краска, но любой цветной материал может исчезать под солнцем. В это время важно добавлять добавки к краске. Такие, как светостабилизаторы, такие как антиоксиданты или что-то еще. К сожалению, хорошие добавки дороги и дороги. Много раз качество добавок определяет, как эта краска дает человеку ощущение. Люди наверняка подумают, что какая-то краска, которая значительно затухала за два года, хуже пяти лет. Но на самом деле нет неизгладимой краски. Много раз завод больше заботится: равномерно угасает. Старайтесь не менять цвет в разных частях автомобиля.

О прикосновении

В новом автомобиле наиболее уязвимым для повреждения является краска. Небрежная стирка автомобиля, краска будут ранены. На самом деле, даже если вы помещаете вещи на производственную линию, есть вещи, которые наносят ущерб краске.

Прежде всего, все места, даже на оригинальной фабрике, после установки автомобиля, краска не будет использовать «оригинальную краску!». Если в ремонтной мастерской вам сообщается, что они используют «оригинальную краску», она должна лежать вам. Причина проста: когда дело доходит до первоначального процесса окраски, было сказано, что после выпечки краски ее выпекали на 200 градусов. С таким количеством частей на готовой машине, сколько может выдержать 200 градусов? Вы снова демонтируете автомобиль, оставив только раковину автомобиля? Лакокрасочные краски используют специальную лакокрасочную краску. Температура отделки лакокрасочного покрытия относительно низкая, 7 и 80 градусов.

Во-вторых, цвет лакокрасочной краски формулируется перед ремонтом. Причина проста: ваш автомобиль, возможно, был в течение нескольких лет, и краска начала исчезать, хотя вы ее не видите. Если вы припарковаетесь снаружи, степень затухания в разных направлениях будет немного отличаться - отношение солнца. Чтобы максимально соответствовать оригинальному цвету, вы можете отрегулировать его. Кроме того, во избежание различий цвета, насколько это возможно, даже если вам нужен только небольшой кусочек краски, вся фабрика будет повторно распылять всю деталь. Например, если есть место на двери, которое необходимо заполнить, то для предотвращения использования стеклоочистителя в качестве границы необходимо распылить первую половину или вторую половину двери. Таким образом, если есть небольшая разница в цвете, это нелегко увидеть.

Кроме того, если вы покупаете автомобиль, если вы хотите быть красивой, вы купите перламутровую краску (к счастью, отечественные автомобили, похоже, не пользуются автомобилем). Когда вы составляете краску, вы готовы плакать. Направленность лакированных гранул слюды вряд ли (или почти невозможна) так же, как и раньше. Даже если краска не имеет незначительной разницы в цветах, окрашенная краска может быть видна с первого взгляда.

Теперь, когда компьютерная окраска находится под действием операторов, разница в цвета между лаком и оригинальной краской неотличима от обычных человеческих глаз. Это может быть гарантировано. Ключ: использование краски, используемое оборудование и ответственность людей.

Нет возможности использовать оригинальную краску для нанесения краски. Но при нормальных обстоятельствах депо по-прежнему будет рекомендовать назначенный маркер-лайнер на специализированную ремонтную станцию. Хорошие ремонтные станции также будут использовать хорошие бренды. Такие, как ici, ppg, эти импортные марки являются относительно высокими ценами, качество на внутреннем рынке и относительно хорошее качество, например, смеющийся двухкомпонентный акриловый уретановый лак, но также и профессиональная система цветов, является хорошим выбором. Однако в небольших магазинах даже некоторые менее официальные специализированные ремонтные станции могут использовать дешевый лак (если не сказать, что они ложные) для соображений сокращения затрат. В то время эффект может быть одинаковым. Через три месяца произошла разница в цвете. Этого, наши пользователи вряд ли могут идентифицировать. Только найдите марку лакокрасочной краски.