Что такое автомобильная тестовая линия

Автомобиль - неотъемлемая часть работы и жизни людей в современном обществе. Благодаря тому, что люди, повышающие безопасность и комфорт, продолжают улучшаться, все больше внимания уделяется автомобильной технологии тестирования, испытания и техническое обслуживание автомобилей показывают огромные перспективы на рынке. В качестве важной части автомобильного диагностического оборудования, автомобильной испытательной линии для отделов контроля качества автомобильных производителей, правительственных ведомств испытательной станции, магазина 4S, авторемонтной мастерской, учебных заведений автомобильной техники и многих других мест.

Линия обнаружения автомобилей - это своего рода система обнаружения с высоким качеством обнаружения, надежными данными и полной системой обнаружения, которая может сочетать индивидуальное испытательное оборудование, которое может быстро и точно отражать различные механизмы автомобиля и компоненты системы технической ситуации, и указал, что ошибка лежит.

Что такое автомобильная тестовая линия

Линия обнаружения автомобиля состоит в основном из трех частей: испытательного стенда для испытаний, испытательного стенда для подвески и испытательной станции боковой прокладки.

Станция обнаружения тормозов - это устройство, которое определяет характеристики торможения транспортного средства, что непосредственно влияет на безопасность транспортного средства. Более распространенная платформа обнаружения торможения на рынке для платформы обнаружения тормозов барабанов, в дополнение к станции обнаружения фиксированного тормоза. Это оборудование в основном определяет силу торможения колес, баланс тормозной силы, эллиптичность, параметры блокирующего усилия 4.

Подставка для подвески используется для обнаружения оборудования для измерения вибрации транспортных средств, но также может измерять массу оси. Станция тестирования подвески в основном измеряет два параметра, а именно резонансную частоту и захват. Обычно висит в диапазоне частот 13 ~ 18 Гц, в этом диапазоне водитель будет чувствовать себя более комфортно.

Кроме того, разница между относительными значениями левой и правой сторон подвески не должна превышать 15%; разница между резонансными частотами с левой и правой сторон не должна превышать 3 Гц.

Скользящий испытательный стенд - это устройство, используемое для количественного определения количества бокового скольжения транспортного средства. Поскольку позиционирование переднего колеса автомобиля не обязательно соответствует, поэтому необходимо измерить левое и правое направление смещения колеса. Скользящее значение представляет собой динамический комплексный параметр системы позиционирования с четырьмя колесами автомобиля, который непосредственно влияет на управляемость и безопасность автомобиля и влияет на способность автомобильного рулевого механизма и износостойкости шины. Нынешний национальный стандарт имеет наклон не более 5 м / км.

Все оборудование линии обнаружения с помощью компьютерного управления, результаты измерений отображаются на цифровом, графическом и другом дисплее и могут быть распечатаны на выходе принтера.

Некоторые расширенные линии обнаружения, вы также можете подключить все компьютеры, результаты тестирования будут переданы на терминал для анализа.

Развитие и будущая тенденция автомобильной тестовой линии

Автоматическая автомобильная тестовая линия будет в поле будущего обнаружения абсолютного состояния. Распределенная система измерения и управления из-за ее выдающихся преимуществ заменит централизованную систему измерения и управления. Функциональная, легкая сеть, высокоточное оборудование для тестирования будет все более популярным. Аппаратное обеспечение системы обнаружения в сторону модульного, стандартизованного, сериализованного направления разработки, надежности, реакции в реальном времени, масштабируемости больше внимания. Через Интернет для удаленной диагностики и обслуживания.