В чем разница между инфракрасной кабиной для покраски автомобилей и камерой для покраски топлива?

В чем разница между инфракрасной кабиной для покраски автомобиля и камерой для покраски топлива

Камеры для окраски автомобилей с использованием дальнего инфракрасного диапазона и камеры для окраски топлива сильно различаются с точки зрения их безопасности, стоимости потребления или эффективности окраски. Ниже кратко представлены различия между ними в этих аспектах. Надежда Поможет купить покрасочную кабину!

1. Принцип запекания краски в окрасочной камере мазута.

1. Топливный лак для выпечки и обычный электрический лак для выпечки: используйте центробежный вентилятор, чтобы направить тепло, генерируемое поверхностью печи, нагретой горелкой, в комнату, а затем распространить его, чтобы температура окружающей среды в комнате постепенно повышалась до температура, необходимая для запекания, и нагревание снаружи внутрь, также называется динамической краской. Это вызовет испарение воды и растворителя внутреннего покрытия через затвердевшую поверхность краски, что может повредить краску поверхности, вызвать потерю блеска, тепловую сыпь и другие нежелательные явления, что сделает эффект запекания не очень идеальным!

2. Инфракрасная краска для выпечки: вся краска для запекания автомобиля использует свет, генерируемый трубкой инфракрасного излучения, распределенной в комнате, для быстрого нагрева атомов и молекул в воздухе, так что вода и растворитель в краске испаряются первыми во время выпечки. обработать. Это не вызовет пузырей и небольших отверстий в сухом слое краски, поэтому эффект запекания будет лучше, что может эффективно улучшить качество поверхности краски и увеличить прочность и вязкость пленки краски. Краска, также известная как статическая краска, дает очень хороший эффект краски; местную краску можно покрасить, открыв радиационную трубу рядом с окрашиваемой частью с большой гибкостью.

2. Сравнение производительности камеры для окраски автомобилей с дальним инфракрасным диапазоном и камеры для окраски топлива:

1. Характеристики безопасности камеры для окраски в дальнем инфракрасном диапазоне намного выше, чем у камеры для окраски топлива.

2. Камеры для покраски дизельных двигателей должны ежегодно осматривать топку и очищать топочные и топливные форсунки и фильтрующие элементы, а также очищать пятна краски, прикрепленные к воздуходувке, особенно провода, вытянутые из нагнетателя, легко стареют, поскольку циркуляция горячего воздуха делает провода нагреваются при нагреве и напылении. Пятна краски на верхней поверхности ускоряют старение и плавление резины шнура питания, вызывая короткое замыкание и возгорание, утечку огня в печи и высокоскоростную работу вентилятора, когда он окрашен краской, вызывая статическое электричество. загореться, что все потенциальные несчастные случаи. Соответственно, ее аксессуары для окрасочных помещений также сложно обрабатывать и обслуживать!

3. Инфракрасная покраска для выпечки Weilongda использует процесс запекания с использованием теплового излучения, что позволяет эффективно избежать вышеуказанного явления. Его части подачи воздуха закрыты, и давление воздуха полностью понижено, отсутствует внутренняя циркуляция и нет высокой температуры в хосте, чтобы эффективно избежать пятен краски на лопастях вентилятора, что продлит срок службы шнура питания. Поскольку печи нет, на хлопчатобумажный фильтр не будет попадать открытое пламя. В нем используются все огнестойкие и жаропрочные провода, которые соответствуют стандартам пожарной безопасности, поэтому вероятность возгорания равна нулю, аксессуары для окрасочной камеры, используемые в нем, очень удобны для разборки и использования, что еще раз дает надежную гарантию за его безопасность!

3. Проанализируйте стоимость камеры окраски в дальнем инфракрасном диапазоне, исходя из того, что стоимость, потребляемая двумя, намного ниже, чем стоимость камеры для окраски топлива:

1. Если покрасочное помещение запекается на дизельном топливе, когда температура в помещении поднимается до 65 градусов, время рассчитывается как 30 минут, а расход топлива составляет 7-9 литров. Исходя из предыдущей цены на нефть в 5 юаней за литр, она достигает 35-45 юаней.

2. Если в покрасочном цехе для запекания используется отработанное моторное масло, то при повышении температуры в помещении до 65 градусов время рассчитывается как 35 минут, а расход топлива достигает 12-14 литров. Текущая закупочная цена отработанного моторного масла составляет 250–300 юаней за баррель. Влага и другие компоненты растворителя, каждая бочка может сжечь около 150 литров моторного масла, что составляет около 2 юаней за литр, что, по расчетам, достигнет 24-28 юаней. Принадлежности для окрасочной камеры, используемые в окрасочной камере для горючего, сложно обрабатывать и производить, поэтому принадлежности Цена продукта также немного выше!

3. Если в покрасочной комнате используется инфракрасное отопление и запекание, когда температура в комнате поднимается до 65 градусов, время составляет всего 15 минут, а потребление энергии составляет 30 кВт / час, тогда потребление электроэнергии составляет всего 7,5 градусов. По данным промышленного электричества, в настоящее время 1 Рассчитано от -1,2 юаней, не более 10 юаней. Хотя технология обработки используемых аксессуаров для окрасочной камеры немного сложна, общая стоимость их использования ниже, чем у аксессуаров для топливной покрасочной камеры, из-за их сырья и других проблем!

В-четвертых, из сравнения эффективности выпечки

1. Топливный лак для выпечки и обычный электрический лак для выпечки сушатся снаружи внутрь, что приведет к улетучиванию воды и растворителя внутреннего и внутреннего покрытия через затвердевшую поверхность краски, что может повредить краску поверхности и вызвать потерю блеска. и вызывают сыпь и другие нежелательные явления.

2. Инфракрасная краска для выпечки использует лучистое отопление. Процесс нагрева поверхности краски инфракрасными лампами для запекания на самом деле представляет собой процесс проникновения теплового излучения, поэтому вода и растворитель в краске сначала испаряются во время процесса запекания. Сделайте так, чтобы на сухом слое краски образовывались пузыри и небольшие отверстия, чтобы эффект запекания был лучше, можно эффективно улучшить качество поверхности краски, повысить прочность и вязкость пленки краски.

3. После множества сравнительных тестов, нужно всего 15 минут, чтобы запечь всю машину с помощью инфракрасного света, и ее можно слегка отполировать. Затем весь автомобиль запекается топливом в течение 30 минут, при этом краску поверхности нельзя протирать тряпкой.

После проведенного выше анализа можно увидеть, что отечественные камеры для окраски в дальнем инфракрасном диапазоне намного выше, чем традиционные камеры для окраски топлива, с точки зрения безопасности, стоимости использования и эффективности окраски!