Какие проблемы часто возникают при проектировании автомобильных окрасочных камер и камер для выпечки?

Какие проблемы часто возникают при проектировании автомобильных окрасочных камер и камер для выпечки?

Проблема, которая часто возникает при проектировании аэрозольной краски для автомобиля и камеры для выпечки, считается проблемой выхлопа помещения. Проблема с вытяжкой может вызвать вторичное загрязнение мебели и повлиять на качество продукта. Поэтому конструкция выхлопной системы также является проблемой, которая часто вызывает у дизайнеров головную боль. Так в чем еще проблемы?

1. Необоснованная конструкция вытяжного воздуха, что ухудшает эффект выхлопа автомобильной аэрозольной краски и камеры для выпечки. Основная характеристика - высокая устойчивость к системе воздушного фильтра, отрицательному давлению и частичным мертвым зонам. Отражение тумана краски во время окраски вызовет вторичное загрязнение панелей и определенное влияние на качество продукции.

Во-вторых, одностороннее стремление к эффекту подачи и выпуска воздуха, так что объем воздуха и давление подачи и выпуска воздуха слишком велики, что увеличивает капиталовложения в оборудование и эксплуатационные расходы. В частности, для деревообрабатывающих предприятий на севере необходимо отопление и приток воздуха зимой, а вытяжной вентилятор слишком большой, что приведет к большим потерям тепла, тем самым увеличивая производственные затраты предприятия. Вообще говоря, в расчетах конструкции скорость ветра на всасывающем патрубке должна контролироваться на уровне 0,05 м / с, а скорость ветра на выходе воздуха - на уровне 0,35 м / с, чтобы выбрать модель вентилятора.

3. Схема освещения автомобильной окрасочной камеры неразумна, а соответствующего освещения недостаточно, что не может обеспечить хорошие рабочие условия для окраски распылением. Некоторые компании не используют взрывозащищенные лампы для освещения покрасочной камеры автомобилей, что создает серьезные проблемы для производства. Угрозы безопасности.

В-четвертых, метод очистки тумана от краски нецелесообразен. Для сухого автомобильного распылителя краски и камер для выпечки обычные компании выполняют только первичную обработку твердых компонентов в тумане краски, в то время как органические компоненты в тумане краски непосредственно выбрасываются в атмосферу. Нормы выбросов Совершенно не соответствуют стандартам, вызывая определенное загрязнение окружающей среды. Что касается камеры для мокрого распыления краски, некоторые компании используют водяную завесу только для смывания тумана, а сточные воды после очистки от остатков отходов сбрасываются непосредственно, вызывая вторичное загрязнение воды и почвы.

Кроме того, существует много проблем при проектировании, производстве и установке камер для окраски автомобилей. Качество изготовления и монтажа заготовок невысокое, есть утечка воздуха, что сильно влияет на общий эффект уплотнения. В то же время существуют определенные проблемы в конструкции воздуховодов и выхлопных труб, таких как колена, крышки зонтиков выхлопа и воздуховоды переменного диаметра. Чтобы избежать этих проблем, производитель должен внимательно относиться к производственному процессу, выбирать первоклассные материалы и подыскивать профессиональный монтаж.