Обработка выхлопных газов автомобильного спрея

Обработка выхлопных газов автомобильного спрея

Многие компании производят процессы окраски, такие как покраска мебели, автомобильная окраска, окраска деталей, окраска строительных машин и т. Д., Процесс окраски должен производить выхлопные газы краски. В соответствии с требованиями охраны окружающей среды очищающая обработка выхлопных газов краски включает очистку тумана (твердых частиц) и очистку вокала, такого как толуол, ксилол и неметановые тотальные углеводороды. Благодаря многолетнему практическому опыту рекомендуется решить проблему очистки выхлопных газов от выхлопных газов для очистки воды от УФ-фотоокисления. Выпуск отработанного воздуха → трубопровод → водяная башня → УФ-фотоокисляющая установка для очистки отработанного газа → центробежный вентилятор → очистка после достижения стандартной схемы технологического процесса сброса. Бак для очистки органического газа с водяным распылением представляет собой двухфазную абсорбционную колонну с обратным потоком. Выхлопной газ краски поступает в очистную колонну из воздухозаборника ниже корпуса башни выхлопных газов, и вентилятор быстро заполняет пространство для впуска воздуха и поднимается до секции абсорбции наполнителя первой ступени. На поверхности наполнителя кислотное (или щелочное) вещество в газовой фазе химически реагирует с щелочным (или кислотным) веществом в жидкой фазе, а реакционноспособное вещество (в основном растворимая кислота (щелочь)) втекает в более низкая жидкость для хранения с поглощающей жидкостью. паз. Кислый (или щелочной) газ, который не полностью поглощается, продолжает подниматься в секцию распыления первой ступени. Многочисленные мелкие капли образуются при близком смешивании с газом, и продолжается химическая реакция, а затем кислый (щелочной) газ поднимается на вторичную секцию упаковки и секцию распыления для выполнения процесса поглощения, аналогичного процессу первой стадии. Самая верхняя часть башни для обработки выхлопных газов представляет собой секцию противогаза, и абсорбирующий жидкий туман, улавливаемый в газе, удаляется здесь, и очищенный чистый воздух выгружается в атмосферу из верхней выхлопной трубы башни очистки выхлопных газов.

После фильтрации выхлопных газов тумана краски в оборудование для очистки от ультрафиолетового света, во-первых, растрескивание образуется при облучении ультрафиолетового луча ультрафиолетового излучения, а молекулярные связи, такие как аммиак и бензол, содержащиеся в выхлопном газе, так что он становится небольшой молекулой загрязняющего вещества или молекулярная цепь разрушается, а ультрафиолетовый свет разлагает молекулы кислорода в воздухе для образования свободного кислорода. Из-за дисбаланса положительных и отрицательных электронов свободного кислорода его необходимо объединить с молекулами кислорода для образования озона. В это время малые молекулы в свободном состоянии сочетаются с окислением озона. Безвредное или мало вредное соединение, такое как углекислый газ и вода. Очищенная композиция выхлопных газов краски может удовлетворять требованиям EIA, а затем выпускаться через 15-метровый выпускной трубопровод.